Sporočilo za javnost
Ljubljana, 12. maj 2010
V Veliki sejni sobi ljubljanske Mestne hiše je v sredo, 12. 05. 2010 potekala predstavitev celovitega koncepta javnega potniškega prometa v Ljubljanski urbani regiji, ki smo ga skupaj z vrhunskimi strokovnjaki pripravili na Regionalni razvojni agenciji Ljubljanske urbane regije ( RRA LUR). Z uresničevanjem Strokovnih podlag urejanja javnega potniškega prometa v regiji želimo:
· izboljšati mobilnost prebivalcev ljubljanske regije z javnim potniškim prometom,
· zmanjšati zdravju škodljive emisije izpuhov in hrupa,
· izboljšati prometno varnost in
· ublažiti prometne zastoje.
Vabilu na predstavitev sta se odzvala dr. Patrick Vlačič, minister za promet, in dr. Roko Žarnić, minister za okolje in prostor ter večina županov ljubljanske regije.
V uvodnem nagovoru je Zoran Janković, predsednik Sveta Ljubljanske urbane regije in župan Ljubljane, dejal, da si je ljubljanska urbana regija zastavila ambiciozen načrt ureditve javnega prometa, ki ga bo mogoče realizirati le v sodelovanju občin, regije in države.
Projekt gre v pravo smer, se je odzval minister dr. Patrick Vlačič ter izrazil prepričanje, da je potrebno sodelovanje lokalnih skupnosti ter Ministrstva za promet in Ministrstva za okolje in prostor, kajti mobilnost mora biti zagotovljena na najboljši način. Minister dr. Patrick Vlačič je obljubil projektu podporo. Prav tako minister dr. Roko Žarnić , ki je mnenja, da je prometna infrastruktura kljub sodobnim možnim tehničnim rešitvam tako problem kot izziv za načrtovalce prostora. Zanj je spodbudno, da se tako kompleksen in celovit projekt, kot je vzpostavitve javnega prometa obravnava širše v regiji in na načelih trajnostne mobilnosti.
Da je za ljubljansko regijo promet ključen, še posebej javni potniški promet, je prepričan mag. Miran Gajšek, načelnik Oddelka za urejanje prostora na Mestni občini Ljubljana in vodja Ožje projektne skupine za projekt Strokovne podlage urejanja javnega prometa v regiji . Predstavil je najpomembnejše ugotovitve projekta Strokovne podlage urejanja javnega prometa v regiji, prav tako pa je predstavil izhodišča občinskega prostorskega načrta in državnega prostorskega načrta za ljubljansko železniško vozlišče. Opozoril je na nujnost usklajevanja ciljev trajnostnega prometa s sosednjimi regijami. Na koncu je poudaril potrebo po čim prejšnji ustanovitvi regijskega organa za javni potniški promet.
Direktorica RRA LUR mag. Lilijana Madjar je predstavila prednostne projekte regije in poudarila, da je po njenem mnenju najpomembnejše, da ta celovita in kompleksna študija ne obleži v predalu, ampak se z njeno implementacijo ponudi prebivalcem in obiskovalcem regije časovno in ekonomsko privlačen in varen javni promet.
